Markedet for elektriske golfbiler i Sørøst-Asia opplever bemerkelsesverdig vekst på grunn av økende miljøhensyn, urbanisering og økende turismeaktiviteter. Sørøst-Asia, med sine populære turistmål som Thailand, Malaysia og Indonesia, har sett en økning i etterspørselen etter elektriske golfbiler, på tvers av ulike sektorer som feriesteder, gated community og golfbaner.
I 2024 anslås golfbilmarkedet i Sørøst-Asia å vokse med rundt 6-8 % fra år til år. Dette vil bringe markedsstørrelsen til omtrent 215–270 millioner dollar. Innen 2025 forventes markedet å opprettholde en tilsvarende vekstrate på 6-8 %, og nå en estimert verdi på 230–290 millioner dollar.
Markedsdrivere
Miljøbestemmelser: Regjeringene i regionen strammer inn utslippsregelverket, og oppmuntrer til bruk av renere alternativer. Land som Singapore og Thailand har implementert retningslinjer rettet mot å redusere karbonfotavtrykk, gjøre elektriske kjøretøy, inkludert golfbiler, mer attraktive.
Stigende urbanisering og smartbyprosjekter: Urbanisering i Sørøst-Asia gir næring til veksten av inngjerdede lokalsamfunn og smartbyinitiativer, der elektriske golfbiler brukes til kortdistansetransport. Land som Malaysia og Vietnam integrerer disse kjøretøyene i byplanlegging, og skaper muligheter for ekspansjon i dette markedet.
Vekst i reiselivsnæringen: Ettersom turismen fortsetter å vokse, spesielt i land som Thailand og Indonesia, har etterspørselen etter miljøvennlig transport innenfor feriesteder og golfbaner økt. Elektriske golfbiler tilbyr en bærekraftig løsning for transport av turister og ansatte over vidstrakte eiendommer.
Muligheter
Thailand er et av de mest utviklede markedene i Sørøst-Asia for golfbiler, spesielt på grunn av sin blomstrende turisme og golfindustri. Thailand har for tiden rundt 306 golfbaner. I tillegg er det mange feriesteder, og gated community som aktivt bruker golfbiler.
Indonesia, spesielt Bali, har sett økende bruk av golfbiler, først og fremst innen gjestfrihet og turisme. Feriesteder og hoteller bruker disse kjøretøyene til å transportere gjester rundt på store eiendommer. Det er omtrent 165 golfbaner i Indonesia.
Vietnam er en fremvoksende aktør i golfbilmarkedet, med flere nye golfbaner som utvikles for å imøtekomme både lokalbefolkningen og turister. Det er for tiden rundt 102 golfbaner i Vietnam. Markedsstørrelsen er beskjeden nå, men den forventes å utvide seg betydelig de neste årene.
Singapore har 33 golfbaner, som er relativt luksuriøse og betjener enkeltpersoner med høy nettoverdi. Til tross for sin begrensede plass, har Singapore et relativt høyt eierskap per innbygger av golfbiler, spesielt i kontrollerte omgivelser som luksussamfunn og arrangementslokaler.
Malaysia har en sterk golfkultur med rundt 234 golfbaner og er også i ferd med å bli et knutepunkt for luksuriøse boligutviklinger, hvorav mange bruker golfbiler for mobilitet i lokalsamfunnene. Golfbaner og feriesteder er de viktigste driverne for golfbilflåten, som vokser jevnt og trutt.
Antall golfbaner på Filippinene er rundt 127. Golfbilmarkedet er stort sett konsentrert i eksklusive golfbaner og feriesteder, spesielt i turistdestinasjoner som Boracay og Palawan.
Den pågående utvidelsen av reiselivssektoren, smartbyprosjekter og økende miljøbevissthet blant bedrifter og myndigheter gir betydelige muligheter for markedsvekst. Innovasjoner som solcelledrevne vogner og utleiemodeller skreddersydd for gjestfrihets- og arrangementsbransjen får stadig større innpass. I tillegg kan regional integrasjon under avtaler som ASEANs miljøpolitikk ytterligere øke bruken av elektriske golfbiler på tvers av medlemslandene.
Innleggstid: 18. september 2024
